Saps que els cinturons de seguretat són importants, però saps qui els va inventar?

Ja sigui en avió, autobús o cotxe privat, portar el cinturó de seguretat és el recordatori de seguretat més comú que sentim quan anem en transport. Els cinturons de seguretat estan molt relacionats amb la nostra seguretat personal, així que avui parlarem de la història dels cinturons de seguretat dels cotxes.
Els cinturons de seguretat dels cotxes van néixer abans que el propi cotxe. L'any 1885, els cinturons de seguretat es van aplicar per primera vegada als vagons per evitar que els passatgers caiguessin del vagó, i en una cursa de cotxes a Nova York el 20 de maig de 1902, un corredor es va lligar a ell i als seus companys als seus seients amb diversos cinturons per evitar ser llançats fora del cotxe quan fes una corba a gran velocitat. Va donar la casualitat que el cotxe que conduïen es va precipitar accidentalment contra el públic, matant dues persones i ferint desenes d'altres, però els dos corredors van sobreviure a causa del cinturó. Per tant, aquests cinturons s'han convertit en el prototip dels cinturons de seguretat dels cotxes.
Més de 40 anys després de la invenció del cinturó de seguretat de tres punts, segons el Grup de Recerca d'Accidents de Trànsit de Volvo, més de 1.000 milions de cotxes a tot el món estan equipats amb el cinturó de seguretat de tres punts, la qual cosa ha reduït el nombre de morts i ferits causats per accidents de trànsit en un 75 per cent. Es calcula que des de l'aplicació del cinturó de seguretat de tres punts s'han salvat un total d'1 milió de vides. Aquestes dades demostren que els cinturons de seguretat de tres punts són un equip de seguretat per a automòbils molt eficaç.
Avui, encara que la forma dels cinturons de seguretat dels cotxes familiars no ha canviat, amb l'avenç de la tecnologia de l'automòbil, els cinturons de seguretat també han evolucionat moltes configuracions tecnològiques. Molts models estan equipats ara amb cinturons de seguretat pretensats més avançats, que poden estrènyer i bloquejar els cinturons de seguretat quan el cotxe experimenta canvis de velocitat sobtats, evitant que els ocupants s'inclinin cap endavant, que es produeix en el moment de la col·lisió i triguen menys de 0,01 segons, però poden protegir de manera més eficaç la seguretat dels ocupants.